公司始终遵循专注客户需求、强化产品质量、提供服务、实现多方共赢的服务宗旨，秉承诚实做人、踏实做事、沟通顺畅、运转的公司理念，倡导勇于创新、敢于承担的企业精神，力争发展成为国内超前的流体控制领域系统整体解决方案。

用氮气瓶直接给蓄能器充氮时，瓶装氮气压力不超过12MPa。如果蓄能器内所需预充氮气压力超过12MPa时，瓶装氮气无法达到充气要求，HD-EG型充氮车（蓄能器充氮车，充氮车，氮气增压机）能够充分满足各型高压蓄能器充装氮气需要。

HD-AE系列高压氮气机，充氮小车，是一款采用变压吸附原理，把空气中的氮气分离出来，并高压输出的系统设备。该设备能够满足用氮气量较大的液压蓄能罐补充氮气的需求。

操作与使用：

1、检查：打开高压氮气系统的包装后请对照说明书附带发货清单检查配件是否齐全。

使用高压氮气系统前应机器所有紧固件或连接处是否因运输导致松动或异常。本系统增压部分，工程机械充氮车，有一个注油口，加注46#（或32#）抗磨液压油（约27升），油位达到液位视窗的2/3处。接好电源线。

2、试机：开启无油空压机、开启制氮开关，氮气分离系统开始工作，。初开始，氮气纯度达不到要求标准时，氮气会自动排空（约3～5分钟），氮气达到要求的纯度标准时，设备出气口开始排出氮气。试机完毕。

3、使用：连接好系统出气管与蓄能罐的管路，设置好出气压力上限和下限（详细说明随机）。再按照试机时的操作程序依次开机，当氮气纯度达到标准时，设备向蓄能罐内补充氮气作业开始。

没有人傻到开，把老客户往外推。市场乱价已成病态，新手看价格，老手求质量，pian子没成本，大家都在拼智商。如果你在乎的是品质，就请尊重它的价格。如果你想要的是便宜，请不要妄想有好品质。一分钱一分货。做一单生意，交一位朋友。黄金有价，信誉无价！

充氮车简介

充氮车一般是由液压站，氮气增压系统，控制系统，可移动小车四部分组成，其是氮气增压系统，液压系统决定了氮气增压系统的的压力大小，液压系统的压力大小对液压站的稳定有着很大的影响，如果油泵长时间在接近额定输出压力的情况下持续工作，容易损坏，油泵的选取也决定了液压系统的稳定性。通常蓄能器的使用压力大多数在10MPa以上，而普通气瓶的压力一般在13.5MPa一下，通过气瓶无法将蓄能器充到使用的压力。

我公司（济南海德森诺流体设备）生产的充氮车，适合给需要充氮气的蓄能器（EPE、OILAIR、BOSCH、BSD、FOX、BCCCMA、HYDAC、DSG、BW、HERION、KNAPP、ANDREASMAIER及各种国产蓄能器充气）、气弹簧、蓄压装置等充气。本装置其品质，高，已在各大钢厂、汽车厂、不锈钢薄板厂、电厂油田等行业广泛应用。

充氮车是以液压作为动力的一种充氮设备，输出压力可达65MPa，可通过充氮工具将低压的氮气压缩到10-65MPa的压力范围，这就解决了当气瓶压力不足时无法给蓄能器充氮的问题。

充氮车结构组成

1、液压系统 ，泰安充氮车，主要由电机，充氮车厂家，电磁阀，阀块，吸油虑行器，高压油泵等构成；

2、控制系统，主要由控制柜，电器元件，电接点压力表及开关灯构成；

3、氮气增压泵 ；

4、可移动式小车 。

以上是充氮小车的主要组成部分。

充氮车常见问题

1、启动充氮车时应先检查液压站油箱内液压油位是否过低，氮气瓶阀门应首先打开。

2、使用结束后，首先关闭氮气瓶进气阀门，关闭高压氮气出口阀门，停止氮气增压泵往复工作，停止液压站，关闭电源。

3、当遇到紧急情况时，可以采用紧急停止按钮，注意:紧急停止按钮提起时为停止。

注意事项

1、应定期检查充氮车上的压力表；

2、充氮车，严禁使用其它可燃性腐蚀性气体；

3、禁止使用已老化的高压胶管；

4、使用充氮车前必须仔细阅读使用说明书。